包头到洛阳物流专线（省+市+县+全+境+配+送+直+达）指数保持五年新高不降7月以来，波罗的海干散货运价指数（BDI）持续上扬，达到五年新高，8月份在此高度上下震荡。具体来看，三季度高峰的拐点出现在6月13日，BDI报收162点；日到达波段峰值至2191点，也是自214年以来的最高值；其后略有下调，7月31日报收1868点。进入8月以后，又开始逐渐上行，8月16日达到另一个波段峰值至288点，其后略有下调。?与此同时，上海航运交易所发布的远东干散货指数也应征了BDI这一走势。日，远东干散货指数综合指数为1277.63点，接近214年1月的最高值。运输旺季因素只是其一上海航运交易所指数分析员莫云萍向《航运交易公报》记者分析道，从历年的表现来看，每年的三四季度都是干散货运输市场的旺季，干散货运价指数峰值也基本集中在三四季度。年三季度，运价涨幅特别高，达到自214年以来的最高值，其中除了运输旺季因素，还叠加了其他方面的因素。莫云萍表示，7月份干散货运价指数总体上行，具体表现为：海岬型船运价暴涨；巴拿马型船运价强劲上涨和超灵便型船东南亚市场止跌小升。
    包头到洛阳物流专线（省+市+县+全+境+配+送+直+达）在租船收入大增的助力下，NamCheong上半年得以维持盈利，营业利润为25万马币（约合596万美元）。NamCheong首席执行官LeongSengKeat表示：“今年上半年，我们的业绩得到了强劲的租船业务的提振。我们扩大了船队规模，提升了能力，帮助我们度过了行业的逐步复苏。”217年11月，NamCheong的破产保护申请得到了新加坡高等法院的批准，初始期限为六个月。NamCheong去年9月完成了债务重组。
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