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紧张的大战终于落幕。记者从自治区商务厅了解到，近年来，新疆电子商务行业得到了长足发展，新疆人在淘宝开店的有2万多家，从业人员 4-5万人。2013年底，新疆网民突破千万规模，达到1094万人，在全国各省区顺序第9位，已进入全国先进地区行列。与网民数量形成鲜明对比的是，新疆电商及从业人员的数量，在全国却排在“后进生"行列。是什么制约新疆电商的发展？新疆电商路在何方？日前，记者就这些问题走访部分新疆部分电子商家
记者在走访中发现，在网购的背景下，本该赚得盆满钵满的电商们却在大喊缺人。今年期间，淘宝的交易额在300万左右，虽然比去年 同期的交易额要高，但是对比内地一些销售地方特产的电商，这个交易额是很低的。新疆果业大唐丝路电子商务有限公司杠经理刘汉坤告诉记者，其实每当遇到 这样的购物节，他们也在计划做一些大型活动，但是每次都是心有余而力不足，企业内部缺乏的电商运营人才致使他们在起跑线上就输给了沿海做特产的电商，企业内部也在花大价从内地挖高科技人才，但往往是一些不定因素蓉海的一些高兴才望而却步。
而对于电商能否顺利发展起着关键作用的物流企业，也在大喊缺人。“每天天不亮就开始装货、送滑平均每天的送货量在百件以上，的单子 多，我们几乎是连轴转，连个吃饭时间都没有……”从事两年快递工作的魏小龙告诉记者，他干这行已有两年时间，别人是日出而作，日落而归，他是每天披星戴 月，每札千元左右的本工资是他一家老小的主要经济来源。
“为了不影响今年的工作，我们吸取了往年的教训，在之前就在招聘网上发出了兼职快递员。”乌鲁碾申通快递的负责人张强告诉记者，为了吸引兼职者，他们打出了日薪120元，甚至高于120元的薪酬待遇。
“实际上，对新疆来说，物流人才缺的是中高端人才。”对于目前物流人才现状，新疆物流学会常务副会长、新疆大学科学技术学院物流与电子商务系主任王海灵表示，虽然一线操作工流动性较大，但是相对来说补充起来困难不大，但是中高端人才的缺口则非常大。“尤其是综合运营，规划设计类人才，很是奇缺。”王海灵说，他举例说，由于极度缺乏此类人才，新疆物流公司要做物流项目的规划，往往要花大价从内地请设计规划师做规划。
对于未来新疆物流业的人才趋势，王海灵表示，语言关将是新疆中高端物流人才必须面临的问题。“新疆比邻中亚，特殊的地缘优势决定新疆对物流人才的需求有别于内地,尤其在沟通方面，小语种要比英语等大语种更有优势”。
新疆电商困境中仍努力寻求发展之路。
泉州-市作为新疆两个电子商务示范地之一，近年来，依托亚欧物资交易中心这一跨境电子商务平台，成功引进四川海宁-九正科技和海纳通哈 萨克斯坦“撒图网”电子商务平台，在自治区范围内形成了跨境电子商务的一定聚集，同时也结合自身城市特点，在美食订餐、家政服务、旅游电商和社区电子商务平台建设方面实现了突破，但是由于缺乏经验丰富的运营人才、服务意识匮乏以及相关部门对电子商务扶持的力度不到位导致地部分工作受阻。
泉州-市赵志勇告诉记者，针对现阶段存在的问题，海宁-市注重规划引导和设计，花请内地的电子商务企业帮忙量身定制适合发展的方案，避免地内的电子商务企业走弯路，目前正在打造海宁-市电子商务孵化园，通过这一系列的方法引进外来人才。
记者了解到，从2013年12月26号起，新疆的中小微企业和个体户可以免费申请国家域名并建立网站，这将为全疆中小微企业信息化普及和电子商务应用节省成本近亿元。在市场的刺激和的推动下，新疆的电子商务还有发展空间，已做7年网店的谷君认为：“量会激增，但是利润会变薄。就要求 自己必须做好自身，从服务、物流及自身品牌价值上都要做好。”
现在电商的快速崛起和行业的需求，对于仓储物流配送这一重要环节的需求和要求也在不断提高，第三方公司在市场行业中也扮演着越来越重要的角色，甚至能够协助商家在终端和渠道端提供广泛的服务。这类企业的服务不仅仅只是简单的发货，更重要的是需要站在商家的角度去做好仓储库达流配送的环节，使电商整体流程形成良性发展。
在经济利益关系中，所谓的良心是很难谈得清楚的。良心用经姬的理论来讲，实际上就是一种伦理化的并以人情味为形式的经济利益的规范化回报方式。因此，如果笼统地讲什么良心，讲什么人性，不触及利益关系，不谈利益的互利，实际上是很难让被管理者好好干的，最终企业都是搞不好的。管理并不只是讲温情，而首先是利益关系的界定。只有那种在各种利益关系面前“毫不手软”的人，尤其对利益关系的界定能“拉下脸”的人，才能成为职业经理人。
提高装卸效率——集装箱的装卸都是机械化作业，非人力搬运可以相比，效率自然很高。简化货运手续——铁路零担货物运输，每件货物需要两个票签，而且要件件清点。由于件小数多，写票签、拴票签、收货，或在装车、卸车、交付时点件数，都极其繁琐，很容易发生差错事故。改用集装箱运输，小件货物改大箱，每箱两个票签，凭铅封交接，检验与清点都很方便，工效可提高数十倍。
配送中心不是等于一个仓库。配送中心主要功能是，提供配送服务。在物流供应链环节中, 是一处物流结点，为物流下游经销商、零售商、客户作配送工序。利用流通设施、信息系统平台. 对物流经手的货物, 作倒装、分类、流通加工、配套、设计运输路线、运输方式, 为客户提供度身配送服务。目的节约运输成本、保障客户满意度。
BC是指电子商务的一种模式，也是钟面向消费者销售产品和服务商业零售模式。
物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。
中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
物流 英文名称：logistics 定义：供应链活动的一部分，是为了客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。
物流：以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。
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