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而比亚迪纯电动轻卡系列开山之作T5，是针对城市商品物流市场着力开发的一款代表车型，除搭载自主研发的电池、电机、电控系统外，还采用创新设计的轻量化货箱结构，载货量大；整车可覆盖蓝牌、黄牌领域，续航里程2公里以上，充分城市物流车辆的需求；在快充模式下，最快1小时即可充满电量，保障客户用车效率。比亚迪纯电动轻卡T5在吐鲁番测试此次在部公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品中，比亚迪纯电动载货汽车不仅继承了以前车辆的优点，同时针对城配行业的新特点深入研发，能够做到充电快、运转灵活、负载高等多种需求，丰富了城市配送货车类型。日凌晨，黄埔海关在东莞、深圳、佛山、惠州、广州等地开展代号为“匕首”的水陆联动查缉行动。行动中该关缉私部门在珠江口水域查扣三无船舶1艘，当场抓获犯罪嫌疑人5名，查获装载偷运进境冻品的4尺货柜12个，各类冻品共计约35吨。同时，该关在陆上对策划活动的其他犯罪嫌疑人开展收网行动，共抓获嫌疑人7名，打掉一个冻品的犯罪团伙，全案案值约175万元。目前，案件正在进一步侦办中。
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紧张的大战终于落幕。记者从自治区商务厅了解到，近年来，新疆电子商务行业得到了长足发展，新疆人在淘宝开店的有2万多家，从业人员 4-5万人。2013年底，新疆网民突破千万规模，达到1094万人，在各省区顺序第9位，已进热进地区行列。与网民数量形成鲜明对比的是，新 疆电商及从业人员的数量，在却排在“后进生"行列。是什么制约新疆电商的发展？新疆电商路在何方？日前，记者就这些问题走访部分新疆部分电子商家及相 关业内人士。

新疆果业大唐丝路电子商务有限公司杠经理刘汉坤告诉记者，其实每当遇到 这样的购物节，他们也在计划做一些大型活动，但是每次都是心有余而力不足，企业内部缺乏的电商运营人才致使他们在起跑线上就输给了沿海做特 产的电商，企业内部也在花大价从内地挖高科技人才，但往往是一些不定因素蓉海的一些高兴才望而冉。

而对于电商能否顺利发展起着关键作用的物流企业，也在大喊缺人。“每天天不亮就开始装货、送滑平均每天的送货量在百件以上，的单子 多，我们几乎是连轴转，连个吃饭时间都没有……”从事两年快递工作的魏小龙告诉记者，他干这行已有两年时间，别人是日出而作，日落而归，他是每天披星戴 月，每札千元左右的本工资是他一家老小的主要经济来源。

推送物流 :从佛山到宁都县直达（省市县乡镇-取+送）(货运信息)2023已更蝎境货运专线实际上，对新疆来说，物流人才缺的是中高端人才。”对于目前物流人才现状，新疆物流学会常务副会长、新疆大学科学技术学院物流与电子商务系 主任王海灵表示，虽然一线操作工流动性较大，但是相对来说补充起来困难不大，但是中高端人才的缺口则非常大。“尤其是综合运营，规划设计类人才，很是奇 缺。”王海灵说，他举例说，由于极度缺乏此类人才，新疆物流公司要做物流项目的规划，往往要花大价从内地请设计规划师做规划。

对于未来新疆物流业的人才趋势，王海灵表示，语言关将是新疆中高端物流人才必须面临的问题。“新疆比邻中亚，特殊的地缘优势决定新疆对物流人才的需求有别于内地,尤其在沟通方记者了解到，从2013年12月26号起，新疆的中小微企业和个体户可以免费申请国家域名并建立网站，这将为全疆中小微企业信息化普及和电 子商务应用节省成本近亿元。在市场的刺激和的推动下，新疆的电子商务还有发展空间，已做7年网店的谷君认为：“量会激增，但是利润会变薄。就要求 自己必须做好自身，从服务、物流及自身品牌价值上都要做好。”

 

贝伦贝格银行表示“我们认为，它可能尝试进行贸易出售是合理的。尽管按收入计算，DSV的规模是DSVPanalpina的两倍，但我们认为它可能易于管理，并且一定程度上可以使DSV成为的物流供应商。“它也有可能独立收购其中一个部门。”218年，DBSchenker公布的收入为17亿欧元，是该集团的子公司，占收入的31％。贝伦贝格说，该公司大约4％的收入来自公路货运，其余的收入来自空运，海运和合同物流业务。

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