胜芳到西城物流公司《2023》已更新《省/市/县/直达》，山东能源集团承担着全省98%的可调度煤炭储备任务，这个春节，企业省内矿井基本提前恢复正常生产， 为确保节日期间供电、供暖和工业生产用煤充足，兖矿物流加大铁路运力保障，加密铁路运次。

胜芳到西城物流公司《2023》已更新《省/市/县/直达》，公司拥有专线往返运输的网络优势，本着“立足物流、内引外联、服务社会”的发展目标。坚持“信誉、客户至上”的服务宗旨。为企业，商场提供仓储、中转、配送服务。我公司坚持〗便、安全、快捷、准时”的服务准则，实行“门对门”“仓对仓”的服务方式，严格的管理，勤奋务实的工作。

胜芳到西城物流公司《2023》已更新《省/市/县/直达》，在物理世界，京东物流以仓储为核心建立了一张高效协同的物流大网，包括综合运输网络、大件网络、冷链网络、配送网络及跨境网络等，成功覆盖了中国几乎所有的地区及人口，并持续向海外拓展。在全国运营仓库就多达1200个，总管理面积2300万平方米，并拥有近20万名配送人员 。

货物种类、数量也是影响运价的重要因素。不同货类具有不同的性质与特点，影响着船舶载重量和舱容的利用率，运价标准也就不同。货物装卸的特殊要求，货物受损的难易程度，货物遭受偷盗的可能性等，可能发生的额外费用必须反映到运价中。

胜芳到西城物流公司《2023》已更新《省/市/县/直达》，当然也确实有产业转移的因素。彭澎说，从另一个角度来看，近年来，部分轻工产业转移到揭阳等地级市，这些地级市成本更低，产业转移过去也有利于降低物流、生产、仓储等各种成本，因此整体上看，产业的转移和外溢也一个趋势。

胜芳到西城物流公司《2023》已更新《省/市/县/直达》阿里表示，过去盒马在哪里、天猫智慧门店在哪里，其周围三公里就是理想生活区。随着新零售由点到面的延伸，物流供应链能力的提升以及越来越多智慧门店和商圈的接入，未来人在哪里，周围三公里都将成为每个人专属的理想生活区。让新鲜触手可及要实现理想生活在京城的全覆盖，最终还是需要阿里将新零售模式渗透到社区的毛细血管当中。为此，除了即将开业的3家盒马鲜生外，天猫与易果、安鲜达联手打造的1小时达，以及天猫超市扎根社区的前置仓，早已编织起了一张更大的便民服务网络。

胜芳到西城物流公司《2023》已更新《省/市/县/直达》在这样一个购物天堂买买买，少不了一个购物小帮手才能更好的shopping到底。还好有华为天际通来帮忙，拥挤的商城，甚至地下商场里也可尽享畅快网络，上网比价、选款，一秒不耽误，做个惠买小能手~3.FUN肆吃——发现香港地道美食219香港米其林美食餐厅出炉【无须豆蔻】便踏上了香港寻味之旅喜爱甜品的朋友千万别错过哦JoyfulDessertHouse的芒果拿破仑“酥皮香脆鬆化，忌廉甜而不膩，搭配上吉士酱，更是甜美香滑”ILoveYouDessertBar的蜜桃梳乎厘、鲜芒果梳乎厘班戟“接单后现场制作，质地轻盈柔软、易化口，口感有层次，甜度有感不腻口”佳佳甜品的芝麻糊拼杏仁露“味道又香滑浓郁，甜而不腻，入口即化，不知不觉就吃完一大碗”榴莲乐园的榴莲蛋挞和超级猫山王奶茶“进口猫山王榴莲，浓郁顺滑，入口即化却又不失榴莲果肉的丝丝韧”想要找到这些米其林推送上榜的甜品店，记得打开天际通，连接都是本地top运营商网络，网速又快又稳，即使在深巷街角，导航寻味决不卡顿。
胜芳到西城物流公司《2023》已更新《省/市/县/直达》13513063317 -运输货品： 门窗、机械、钢铁、纺织品、家具、食品、建材、化工、电器、IT产品、树苗、日用品、长途搬家等行业，普货、管子、防盗门、活动板房、搬家货物、展柜、沙发、席梦思、家具、家电、设备、配件、钢构、模板、配电柜、挖机、打桩机、钻机、装载机、升降机、压路机、塔吊、叉车、翻斗车、铲车、工程车、纸品、食品、酒类、饮料、粮食、蔬菜、饲料、棉花、纺织品、原料、洗涤品、石油制品、化工、医药、药材、钢材、木材、板材、石材、矿产、化工、塑料、机电、机器、仪器、工具、电缆、电线、电子、印刷品、小轿车。

胜芳到西城物流公司《2023》已更新《省/市/县/直达》公司自成立以来一向坚持规范化处理，人性化效劳的主旨，以诚信、务实、稳健的运营风格，时刻施行自己的许诺，然后为扩展开展企业规划奠定了坚实的根底，经过咱们不断尽力已建立起完好的处理机构和效劳体系，并以“优质、安全、”的效劳使公司敏捷被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已斗争开展成为一家拥稀有辆5T、10T、35T、40T、4.2m、6.2m、6.8m、9.6m、13m、17.5m等大型运送车和市内小型提货车的现代货运企业。做物流就做顾客满意的物流”。说到做到，我们才能在市场竞争白热化的今天，始终屹立不倒。您的满意我的追求每时每刻尽心尽力！！！请继续相信我们，我们将一如既往地为您提供真挚的服务；如果您还未曾和我们合作，也请您选择我们，我们将会以饱满的姿态、热情的服务来赢取您对我们的信生任！

11月19日，物流与采购联合会副会长蔡进在中物联“三新”专题学习活动上发表讲话。胜芳到西城物流公司《2023》已更新《省/市/县/直达》推动数字经济包括四个维度：个维度是数字产业化；第二个维度是产业数字化；第三个维度就是数字化的治理；第四个维度是数字的价值化。
蔡进：数字经济与物流、供应链的创新发展
2021年11月19日

本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。

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（一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的航天宇宙的科学技术，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济

的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向，一是促进数字技术和实体经济的深度融合；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习，我们要加深对三个主题的认识：是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。

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数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。以后，同志提出科技是生产力，科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面，就是劳动力、劳动条件（生产工具）、土地资源、技术和数字。其次数字要成为生产要素，必须要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。数字技术要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它，但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字技术和各类的产业进行深度融合以后，通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经

济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织模式。

重构模式，更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外，还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业，也就是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些技术所形成的产业，包括通讯设备的制造、电信业、软件开发、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地，是数字化和各行各业的融合，是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理，数字化的治理它实际上是分成两个方面，一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。

数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本，也就是数据资本化、证券化。

三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段

我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是门户网站：新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。大宗商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期， 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征：一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是：数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和美国双核心的发展格局。未来围绕中美两国的竞争的主题之一是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。

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物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价

值创造、价值重构。

五、物流与供应链数字化的本质是价值重构

物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学技术和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面：一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。

胜芳到西城物流公司《2023》已更新《省/市/县/直达》坐拥马六甲海峡这条全世界最繁忙的海运线，新加坡港一直是东西方贸易的中心，也是是亚太地区的转口港，处理了大约世界五分之一的货柜转运吞吐量，以及6%的货柜吞吐量。每年，有8万多艘船只往来马六甲海峡，运送货物商品贸易量的4%。战略性资源石油，7%是从中东通过印度洋运往太平洋地区，而其中大多都经过马六甲海峡。坊间一直有人说，谁能控制马六甲海峡，谁就控制整个西太平洋，成为东亚的主角。马六甲海峡新加坡段今年6月19日船只分布图，图源：黑瞳视野新加坡，正好处于马六甲海峡的“十字路口”。

对此，规划重点从三个维度加大政策引导：一十固减税降费成果。严格落实已的物流减税降费政策，推进现代物流领域电子化，落实物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半征收、购置挂车车辆购置税减半征收等税收优惠政策，坚决治理乱收费、乱罚款、乱摊派，依法治理“只收费、不服务”行为，清理规范铁路、港口、机场等收费。